REGLEMENT DU CHAMPIONNAT DE PROVENCE 2007

COURSES DE CÔTE TOUT TERRAIN

RESPONSABLE DU CHAMPIONNAT: Charles Giraud

59 Bd St Henri

83200 Toulon

tel: 06.07.08.67.08

Moto.club.toulon@club-internet.com

Article 1 :

Définition : La Ligue de Provence organise pour l'année 2007 un Championnat de Course de Côte Tout Terrain qui se déroule sur les épreuves (voir calendrier) de son territoire , toutes classées pour le Championnat.

Article 2:

Ouverture des inscriptions : Les concurrents doivent être en possession d'une licence valable de l'année , un permis de conduire correspondant à la cylindrée utilisée ou un CASM.

Seuls les licenciés Nationaux A de la LMRP compteront pour le classement cumulé général du Championnat.

Les concurrents seront récompensés (3 premiers de chaque catégorie) à l'issue de la remise des prix de l'Assemblée Générale de la Ligue.

Article 3:

Catégorie: Un classement scratch sera établi (15 premiers de chaque épreuve).

1) inter(open)

2)2)national :

1¤ 2t jusqu'à 85cm3

2¤ 2t 125 cm3 et 4t jusqu'à250cm3

3¤ 2t au delà des cylindrées précitées

4¤ 4t à partir de 251 cm3

5¤ vétérans open

6¤ motos anciennes open , si le nombre de motos est de plus de 10 celui-ci sera divisé en deux au vu de leur ancienneté ,avant 1975 et après.

7¤ féminine open

8¤ quad open

Article 4:

Pour qu'une catégorie soit retenue , il faut au moins 3 inscrits au départ conformément au code sportif,sinon ils seront rattachés à la catégorie la plus proche.

Les licenciés nationaux B et les licenciés à la journée pourront être récompensés dans le classement général ou selon le schéma des nationaux A(par catégorie) au choix du club organisateur.

Article 5:

Contrôle technique: les motos devront être conformes aux règles générales de la FFM ainsi que les équipements des pilotes , il y a obligation d'avoir 3 plaques numéros,1 devant et 2 sur les côtés.

Un contrôle technique pourra être établi sur les épreuves.

Article 6:

Engagement: les demandes d'engagement devront parvenir 8 jours au plus tard avant la date de l'épreuve ,accompagnées d'un règlement de 28 euros (tenir compte des aléas de la poste).Passée cette date le club organisateur pourra réclamer un droit supplémentaire de 8 euros.L'inscription devra parvenir au club avec le règlement pour être retenue.

Le maximum de concurrents sera de 140.

En cas d'épreuve sur 2 jours , le prix sera majoré le 2^ème jour de 10 euros.

Cas particulier , il peut y avoir une épreuve indépendante chaque jour .

Article 7:

Numéros de course:

La catégorie 1 de 0 à 99

....................... 2 de 100 à 199

...................... 3 de 200 à 299

...................... 4 de 300 à 399

....................... 5 de 400 à 499

....................... 6 de 500 à 599

........................ 7 de 600 à 699

........................ 8 de 700 à 799

Les numéros sont dans l'ordre croissant des cylindrées et attribués à l'année à la première épreuve.Toutefois le concurrent qui n'aura pas envoyé son engagement 8 jours avant la date de la compétition selon l'article 6 perdra le droit à son numéro qui sera attribué à un autre concurrent.

Article 8:

Les points attribués à l'issue de chaque épreuve seront :1) 25pts,2)20 pts,3)16 pts,4)13 pts,5) 11 pts,6) 10 pts,7) 9 pts,8) 8pts,9)7 pts,10) 6 pts,11) 5 pts,12) 4 pts,13)3 pts,14) 2 pts,15) 1pt.

En cas d'ex-æquo ,les concurrents seront départagés selon le nombre de place de premier,second.

Article 9 :

Parcours : il devra présenter une dénivellation croissante et sans difficulté insurmontable (un aménagement pour les 85 cm3 et les quad pourra être prévu).

Un total de 4 montées est recommandé dont 2 d'essais (par exemple 1 non chronométrée et la suivante chronométrée).Le classement se fait sur le meilleur temps absolu des 2 montées chronométrées de l'après-midi (en cas d'égalité ,le dernière montée sera décisive) .Le chronométrage se fera par cellule ou manuel.

Article 10 :

Restrictions: les doubles montées,le changement de cylindrée et le cumul de catégories sont interdits.

Article 11:

Tout pilote ne suivant pas le parcours et surpris à couper le circuit sans revenir au point initial sera disqualifié de l'épreuve.

Article 12:

les réclamations se feront selon le processus du code sportif.Les pilotes prenant part au championnat sont censés connaître le présent règlement.

Article 13 :

Calendrier: Toutes les épreuves comptent pour le championnat.

1. 4 mars 2007 Plan de la Tour (83) MC Toulon

2. 29 avril 2007 Taulignan (26) MC L’Enclave

3. 10 juin 2007 Tende (06) ASBTP Côte d’Azur

4. 24 juin 2007 auron (06) MC Nice

5. 14 juillet 2007 Chabanon (04) MC Roumoules